Bienvenue à bord de
Legoux Airlines
Le seul vol où le commandant connaît votre 1RM.
Décollage dans
Statut du vol
À l'heureON TIME

Votre commandant de bord
Captain Legoux

Un peu en surpoids, suffoque comme un putois au moindre burpee. Pilote depuis quelques heures, 12 000 heures de vol cumulées (dont 12 000 en simulation). Détient le record personnel de 3 burpees consécutifs.
- Heures de vol
- 12 000
- Identifiant
- LGX/PR-001
- Langues
- FR · EN · Sarcasme
- Spécialité
- Évitement de sangliers
Certifications
- Brevet IATA Tesla — 2026
- Stage Top Gun — refusé pour cause d'apnée
- Médaille du Dab Aérien — 2020
- Diplôme avancé en péage automatique
« La sécurité de mes passagers passe avant la limite de vitesse. Sauf sur l'A62. »
Votre appareil
Boeing Tesla 787-Y MAX
- Modèle
- Boeing Tesla 787-Y MAX
- Immatriculation
- F-WGOUX
- Capacité
- 5 passagers + 12 bagages écrasés
- Autonomie
- 533 km (220 si clim à fond)
- Altitude de croisière
- 4 cm au-dessus du bitume
- Vitesse de croisière
- 130 km/h (limite légale, juré)
- Pilote auto
- Niveau Skynet bêta
- Émissions
- 0 g CO₂ — techniquement on ne vole pas
Plan de cabine
5 sièges. 5 destins.
Configuration mono-classe « Tesla Y », 1+2+2. Sièges chauffants inclus, ceintures testées sur sangliers en simulation.
Attribution provisoire — la place de copilote sera officialisée au dernier moment, selon l'humeur du commandant.
↑ Avant — Pare-brise
↓ Coffre — Bagages écrasés
- SylvanaL'accompagnatriceSiège2C
Officiellement tranquille, va « juste regarder ». Officieusement va faire 20 000 pas par jour, et stresser plus que les athlètes eux-mêmes pendant chaque WOD.
Step Counter EliteDiamond · 73 891 mi - ClaraLes poumons de la team · copiloteSiège1B — Copilote
Équipe officielle avec Arnaud pour le weekend. VO2max suspecté supérieur à celui d'un husky de l'Alaska. Respire mieux que tout le monde, même pendant les Burpee Box Jump Over. Promue copilote pour son sang-froid en virage.
VO2max CertifiéPlatinum · 64 210 mi - ArnaudLe gourmandSiège2B
Adore les popcorn. Pète aussi vite qu'il termine un WOD. Coéquipier officiel de Clara — elle respire pour deux, il digère pour quatre. Un équilibre parfait.
Aérophage ConfirméGold · 41 037 mi - PatriceLe sage du groupeSiège2A
Athlète de haut niveau autoproclamé. Officiellement il soulève lourd, officieusement ses barres sont si légères qu'on les surnomme « barres de criquets ». Pose les bonnes questions pendant les WODs — souvent : « on peut alléger un peu ? ».
Stratège de la Barre LégèreBlack · 87 420 mi - PierreCommandant de bordSiège1A — Captain
Cardio d'une chèvre con — diagnostic confirmé. Coéquipier officieux d'Arnaud côté hyperventilation et alimentation. Heureusement que conduire fatigue moins que les burpees.
Le bossCaptain · 999 999 mi
Services à bord
Confort. Discrétion. Justice climatique selon Elon.
Service de boissons
Eau Volvic, café noir, et Red Bull pour le pilote (consommation responsable annoncée).
Restauration à bord
Barres protéinées, popcorn d'Arnaud, McDo escale obligatoire sur le chemin du retour (politique compagnie).
Wi-Fi Premium
Partage de connexion 5G du commandant. Bande passante prioritaire pour Spotify uniquement.
Divertissement
Playlist sélectionnée par le commandant. Demandes acceptées sous réserve de qualité musicale.
Sièges chauffants
Inclus en classe Économie. Massage des trapèzes par le voisin de droite : option payante.
Politique bagages
Ce qui voyage. Ce qui reste.
- Autorisé
Bagage cabine
1 sac de sport CrossFit + 1 corde à sauter. Genouillères tolérées sur les genoux.
- Autorisé
Bagage en soute (coffre)
1 valise par passager, max 23 kg. Au-delà : 50 € le kg ou pousser la voiture en côte.
- Interdit
Articles interdits
Enceinte JBL (loi anti-bruit), et toute musique de Francky Vincent.
- Sous conditions
Articles spéciaux
Magnésie autorisée mais à ranger dans un sac plastique fermé. Tapis de yoga = supplément câlin obligatoire.
Excédent de bagages soumis à appréciation du commandant. La décision peut dépendre de votre score au dernier WOD.
Briefing sécurité
Veuillez prêter attention au commandant.
Lecture du livret de sécurité obligatoire — surtout pour ceux qui parlent pendant les démonstrations en avion classique.
- 01
En cas de turbulence sur les départementales, chantez du Johnny d'une seule voix.
- 02
Le masque à oxygène tombera automatiquement sur le siège du plus essoufflé après les WODs.
- 03
Issues de secours : 4 portières latérales et 1 hayon arrière. Privilégier les portières en mouvement.
- 04
Interdit de distraire le commandant avec des memes pendant les manœuvres complexes.
- 05
En cas d'amerrissage, la Tesla flotte 30 secondes. Profitez-en pour un selfie souvenir.
- 06
Ceinture obligatoire — y compris pour Patrice, même s'il jure qu'il a déjà survécu pire.
Embarquement
Votre carte d'embarquement.
Sélectionnez votre prénom pour générer votre boarding pass officiel, téléchargeable en PDF, à présenter à l'ouverture des portières.
Astuce : utilisez le bouton « Partager » pour envoyer un lien personnalisé sur WhatsApp — le destinataire verra son prénom dans la preview du lien.
Programme de fidélité
Miles Legoux.
Le seul programme où l'on cumule des miles en partageant l'essence. Les miles ne sont ni transférables, ni reprochables.
Statuts disponibles
- Économie0+ milesEau du robinet, fenêtre ouverte sur demande.
- Gold25 000+ milesChoix du siège (sauf 1A), playlist co-écrite.
- Platinum50 000+ milesEmbarquement prioritaire, Twix offert.
- Diamond70 000+ milesSalon Premium, accès au volant 30 secondes max.
- Black85 000+ milesTutoiement du commandant + droit de critiquer la conduite.
Classement passagers
- 01PatriceStratège de la Barre Légère87 420Black
- 02SylvanaStep Counter Elite73 891Diamond
- 03ClaraVO2max Certifié64 210Platinum
- 04ArnaudAérophage Confirmé41 037Gold
Témoignages voyageurs
4,9 / 5(sur 4 avis vérifiés par le pilote)
« Pierre m'a déposée à 200 m du WOD pour me laisser faire mes pas. C'est mon activité du weekend. »
« Le seul vol où je n'étais pas essoufflée. À retenter. Sans Arnaud à côté de préférence. »
« Pierre a ouvert les fenêtres sans rien dire. Classe internationale. 5 étoiles. »
« Vol sage, pilotage sage, charge sage. Pierre m'a même laissé toucher au volant. Une fois. Avec deux mains. »
Questions fréquentes
Tout ce que vous n'osiez demander.
Oui. Mais c'est aussi le pilote. Il fait tourner les rôles avec brio.